生物航空燃油是一种以可再生资源为基础的航空燃料，其原料来源广泛，主要包括油脂类原料和非油脂类生物质原料。油脂类原料有植物油脂、动物脂肪和餐饮废油。非油脂类生物质原料则包括农林废弃物，如秸秆、玉米芯等，这些物质含有纤维素和半纤维素，在一定条件下可转化为生物航空燃油。
生物航空燃油在能量密度、体积密度等方面与传统航煤相近，具有良好的低温流动性，能够满足航空飞行的高标准要求。而且其燃烧性能优异，可有效降低航空发动机的油耗和污染物排放。与传统石油基航空燃料相比，生物航空燃油在全生命周期内有望降低碳排放65%以上，同时无需对现有飞机发动机和基础设施进行大规模改造，是航空业实现“双碳”目标的关键技术路径之一。
作为替代传统石油基航空燃料的替代燃料，生物航空燃油需满足双重认证才能获得国际航空业的认可并用于减排履约：其一是适航审定，确保燃料的飞行安全符合航空器的运行标准；其二是可持续认证，验证燃料在全生命周期内的环境效益。认证要求涵盖生态系统保护、水资源节约和保护、农村和社会发展等多个维度。未来无论是生物航空燃油的原料选取、生产工艺研发还是产品掺混比例确定，在保障飞机飞行安全性的前提下，这些可持续认证要求都将成为需要重点考量的关键因素。